到店体验奔驰新E级!售43.08~64.28万,实车表现如何?
新E级配备有前后两块天窗，中间配有化妆镜 ，另外还有一点 ，笔者感觉新E级车内顶篷材质的触感不如以前了。后备厢表现不错，空间比较规整 ，两侧还有网兜。
新款E级共推出12款车型 ，包括E260 L、E300 L以及E350 L车型，售价区间为408-628万元 。依然提供了豪华和运动两个外观风格供用户选取 ，两种不同的风格分部会有对应不同的进气格栅风格、车标式样等 。
车型的侧面看起来非常的修长 ，奔驰E级使用了双腰线的设计，从车头逐渐向车尾角度慢慢变小 ，给我们营造出了强劲有力的车头设计。车型的尾侧则是我们熟悉的奔驰E级的设计 ，尾灯由一根镀铬饰条进行了衔接，排气管也由镀铬饰条进行了衔接 ，层次鲜明 ，豪华感营造到位 。
新一代奔驰E300 L尊贵型配备L2级自动驾驶功能 。在封闭道路和高速路上，当时速大于60km/h的前提下，开启辅助驾驶功能 ，能够自由实现打转向灯后自动变道的功能。在诸多黑科技配置的加持下 ，新一代奔驰E级长轴距版车型让驾驶者更加优雅和自如，舒适的同时又兼具操控 ，意犹未尽 。
奔驰E级的官方售价在408-628万元之间 ，这一费用区间相对较高，但也反映了其出色的性能和豪华的配置 。车型特点 长轴距设计：国内销售的奔驰E级车型通常采用长轴距设计 ，为乘客提供了极致的乘坐体验 ，空间宽敞舒适。
配置还算比较丰富，舒适度 、科技感 、主被动安全、灯光 、空调和智能车载系统都比较不错 ，这也是这个价位应有的表现 。奔驰E级月均销量超过1万辆 ，甚至还能进入轿车销量排名榜的前20或15名，对于一台50万元级别的中大型轿车来讲 ，是一个十分值得骄傲的成绩 。
理性选取,5个方面对比新款奔驰E级和宝马新5系
〖壹〗 、宝马新5系外观同样有了不少创新性改变 ，但是在设计语言的延续性上显然比新款E级更好一点，至少让人看过之后不会对其身份有所怀疑。新款5系外观上主要也是细节方面的的调整，其中前大灯的造型更加扁平化 ，日行灯也从勺子灯改成了双L形；前格栅并没有像新4系那样夸张的大 ，但是内部竖条的折角和间隙都有加大，像7系看齐 。
〖贰〗、若注重运动感 、后排娱乐体验及动力性能 ，宝马5系更值得购买；若追求豪华稳重气质 、前排智能化体验及舒适性 ，奔驰E级是更好的选取 。
〖叁〗、026款奔驰E级在动力 、配置 、费用等方面对宝马5系有一定优势，但未达到“实力碾压”程度。动力性能对比 奔驰E级优势： 全系搭载0T+48V轻混系统 ，低功率版（E 260 L）最大功率150kW、峰值扭矩320N·m ，零百加速7秒（后驱），比宝马525Li的2秒快0.5秒。
〖肆〗 、宝马5系和奔驰E级各有优势 ，选取需结合个人偏好与需求 。以下从品牌效应 、外观特点两方面展开分析：品牌效应奔驰E级：在国人心目中 ，奔驰是豪华与品质的象征，在BBA（奔驰、宝马、奥迪）排名中居首 。2018年 ，奔驰超越丰田 ，成为全球最有价值汽车品牌榜首，品牌影响力广泛且深入人心。
〖伍〗 、品牌与排面 奔驰E级：从品牌力上看，奔驰的三叉星辉标志足够亮眼 ，远超于宝马品牌 。奔驰E级作为商务座驾的第一选取 ，已经发展了11代，无论是现在还是曾经 ，都深受商务人士的喜爱 。公司不论大小 ，拥有一台奔驰E级都能撑住门面，正所谓“小标一立 ，资产过亿 ”。
〖陆〗 、年轻人第一台车选宝马5系 。以下是详细分析：品牌调性：虽然奔驰的品牌调性在某些方面被认为高于宝马 ，呈现出更高端的形象，但宝马同样拥有强大的品牌影响力和认可度 。奔驰E级车更多被视作行政座驾 ，而宝马5系则主打驾驶乐趣 ，更符合年轻人的定位。
我想买奔驰新款E,请问买E200四驱还是E300后驱
在选取奔驰新款E级时，我更倾向于推荐购买E300后驱版本 。虽然两者都搭载0升发动机 ，但E300的动力输出更强 ，达到了180KW，而E200的动力略逊一筹，只有184KW 。因此 ，在动力性能方面 ，E300具有明显的优势。此外，E300车型的燃油经济性也相对较好 ，这在日常使用中能够节省不少油费 。
如果你经常需要长途驾驶 ，E300的舒适性和豪华配置可能更加重要 。如果你主要在城市内使用，E200的操控性和油耗可能更为重要。综上所述 ，选取e200还是e300 ，需要根据你的具体需求和偏好来决定。在购车前，建议多做调研 ，了解不同车型的特点和优缺点 ，以便做出更明智的决策 。
在驱动模式方面，E200L提供两驱和四驱版本可供选取 ，而E300L只有两驱版本 。两驱版采用前后驱动方式 ，四驱版采用全时四驱系统。在底盘悬挂方面，两款车均采用前后多连杆独立悬挂结构 。因此，E200L在驾驶模式上更具选取性 ，四驱版的驾驶稳定性和操控性更好 。
奔驰E级迎来改款,1.5T不再服役,网友:动力还能“负升级”
〖壹〗、新款奔驰E级改款后全系标配0T发动机 ，5T发动机不再使用，但部分车型存在动力调校变化和配置调整导致的“动力负升级 ”争议 ，且售价有所提升。
〖贰〗 、新款国产奔驰E级长轴距版于3月5日正式上市 ，舍弃5T发动机，全系动力升级 ，共推出10款车型 ，售价区间为499-529万元 。车型与费用调整车型配置：新车提供运动版和豪华版两种设计风格，涵盖E260L和E300L两大动力系列 。
〖叁〗 、E260 L不再搭载5T + 48V总成 ，换装北京奔驰生产的型号为264920的0T涡轮增压发动机 ，最大功率145kW（197PS），传动匹配9AT变速箱。
〖肆〗、动力系统升级新款奔驰E260L将原有的5T+48V轻混系统替换为北京奔驰生产的0T涡轮增压发动机（型号264920） ，最大功率为145kW ，匹配9AT变速箱 。此前，5T发动机因动力表现不足引发争议，尤其在宝马5系和奥迪A6L入门版均搭载0T发动机的背景下 ，奔驰E级的动力配置显得竞争力不足 。
〖伍〗 、动力升级 ，0T全面回归 全新奔驰E级最大的亮点就是动力的全面升级。据悉，新车将全系标配0T发动机 ，最大功率为145kW ，峰值扭矩为320N·m 。这一改变无疑将大大提升奔驰E级的驾驶体验，让消费者在享受豪华舒适的同时 ，也能感受到充沛的动力输出 。
〖陆〗 、市场趋势与销量表现：小排量+电机的组合已成为主流 ，奔驰、宝马 、奥迪在D级车上运用0T发动机虽遭网友批评，但销量未受影响。奔驰新C级换装5T+48V轻混系统后 ，销量反而有所上涨。消费者选取：如果介意E260（L）的动力系统 ，可以选取动力升级的E300（L）和E350（L） 。
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希望本篇文章《【奔驰新款e,奔驰新款e350落地多少钱】》能对你有所帮助！
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